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合力叉車傳動裝置噪音問題的分析

合力叉車傳動裝置噪音問題的分析

在市場上合力叉車有很多承載能力不同的型號,雖然它們運用的場所不同,但它們的組成結構大體相同,都由底盤、動力裝置、裝載裝置和控製係統等組成。其中動力裝置包含有電瓶和傳動裝置,在傳動裝置運轉時,合力叉車會產生一些噪音。為了降低噪音的產生,草莓视频旧版下载要了解傳動裝置中各部件的實際噪音情況。

合力叉車​.png

在合力叉車傳動裝置中,噪音的來源是齒輪傳動和帶傳動。根據對這兩種噪音的監測,發現齒輪傳動的噪音比帶傳動的噪音大。齒輪每一個咬合都會產生噪音,一般來講,直齒輪傳動產生的噪音比斜齒輪更高。而帶傳動中,平膠帶傳動比三角帶噪音大。一般運行速度較快的合力叉車不會選擇三角帶,而是選擇齒輪傳動,因為三角帶不適合高速轉動,相反齒輪傳動更適合高度傳動。

根據人們對合力叉車齒輪傳動噪音的進一步分析,發現齒輪傳動速度跟噪音息息相關。如果將齒輪線速度提升一半,那噪音就會增加6分貝。因此,叉車的行駛速度越快,產生的噪音越大。根據合力叉車的結構,可以適當地減小各傳動裝置之間的距離,從而減小傳動鏈的長度,並且減少中間傳動輪的數量。這種噪音降低的方法,會增加傳動裝置的壓力。在簡化合力叉車結構的時候,要注意增強傳動裝置的質量,讓其具有更強的抗壓能力,才能夠讓傳動裝置更耐用。

電動叉車​.png