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深圳電動叉車操作注意事項

深圳電動叉車相對於電動堆高車來說,它的操作難度要稍微的麻煩了一點,主要就在於駕駛時對電動叉車的控製,今天就為大家講解一下深圳電動叉車操作注意事項。

首先深圳電動叉車在充電的時候要特別注意蓄電池的充電方法,要使得蓄電池充的電量剛剛好,既充足電,又不會造成過量充電。所以要注意及時對蓄電池的充電和正確的維護。其次要說的就是在操作過程中需要注意的地方,大家盡可能的避免在使用時長時間保持加速狀態,大家駕駛的時候如果遇到路況比較好的情況,車輛需要減速時,大家隻需像駕駛汽車一樣放鬆掉加速踏板,然後輕輕的踩刹車踏板。車輛在進行下坡的時候,大家不要先行斷開驅動電機的電路,大家隻要輕輕踩下刹車踏板,這樣可以極大的減少對蓄電池的損耗。現在的電動堆高車都有這種再生製動的技術,前移式堆高車就有著這種再生製動技術,簡單地說就是在製動時把車輛的動能轉化及儲存起來。 

深圳電動叉車操作注意事項

永磁同步電機的效率是最好的,通過磁阻力矩的合理利用,設計優良的永磁同步電機的功率密度可以做到最大,在叉車需要的功率範圍比交流電機進一步高出個10%以上。但是永磁體比較不皮實,適合批量生產的優良設計畢竟不容易,這樣的電機供應商較少,價格太高。

對於新車市場,直流電機係統如果可以在電機和電控的成本上進一步下降一個較大的幅度,和交流係統的成本拉開一個合理的空間,直流係統的電車在性價比上對於理性購買者而言還是應該有一定吸引力的。因為有了發電運行和電子換向,串勵電控的性能對於交流而言其實真正的弱點隻有效率稍為差些。至於電刷問題到不是主要問題,因為一點小的價格浮動就可以讓電機廠輕鬆保證3年甚至5年正常使用不換碳刷。碳刷價格低廉,換起來也簡單快捷。 市場上太多跟風炒作者,諷刺意味的是倒是交流早已大行其道的西方電叉市場中普遍存在著對直流係統不離不棄的理性買家。 

可以預見5年內還會有大量的直流電控及電機在舊車上消耗著大量的能源。而使用可以持續電製動發電吸收機械能回饋給電池的串勵電機會降低這樣的能耗,對國家的經濟做出貢獻。 

最後深圳電動叉車在使用的過程中,從電量表或者車輛功能使用時動力不足等方麵發現電池電量不足的時候,大家應盡快對蓄電池進行充電工作,這樣才能防止蓄電池過量放電。


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